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In modo analogo l'atlante nazionale che mostra le aree federali in Nevada [27] non fa distinzioni tra il blocco di Groom e le altre parti della base Nellis.

Le immagini del satellite Terra che erano disponibili pubblicamente sono state rimosse dai server web nel [29] e dai dati USGS. Sono invece attualmente disponibili pubblicamente le immagini del satellite NASA Landsat 7 e commercialmente delle versioni ad alta risoluzione fornite da altre fonti, per esempio Google Earth.

Lo Stato del Nevada , riconoscendo il potenziale turistico derivante dal folklore che ruota attorno alla base, ha rinominato la statale nei pressi dell'Area 51 con il nome di "The Extraterrestrial Highway" "l'autostrada extraterrestre" e lungo essa ha fatto posizionare dei cartelli fantasiosi [30].

Nel gennaio lo storico Dwayne A. Day ha pubblicato un articolo nella rivista online "The Space Review" intitolato "Astronauti e Area l'incidente dello Skylab".

Anche se il nome del luogo fu oscurato, le circostanze portarono Day a sospettare che il soggetto del memo fosse Groom Lake [32] [33].

Il memo inoltre forniva dettagli sulle contestazioni tra agenzie federali diverse che riguardavano la decisione di classificare le immagini. Teoria cospirativa sostenuta, tra gli altri, almeno in parte, anche dall'ex ministro alla difesa canadese Paul Hellyer.

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URL consultato il 12 luglio Nella biografia dell'astronauta Carl E. URL consultato il 4 ottobre archiviato dall' url originale il 21 ottobre URL consultato il 14 gennaio archiviato dall' url originale il 5 aprile URL consultato il 12 aprile archiviato dall' url originale il 3 settembre Nevada Operations Office.

URL consultato il 4 ottobre archiviato dall' url originale il 16 febbraio URL consultato il 4 ottobre URL consultato il 10 aprile Skinner, Michael.

Patton, pag. URL consultato il 4 ottobre archiviato dall' url originale il 12 settembre URL consultato l'8 luglio URL consultato il 2 aprile URL consultato il 20 settembre Altri progetti Wikimedia Commons.

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Namespace Voce Discussione. Visite Leggi Modifica Modifica wikitesto Cronologia. Negli anni '50, dall'Area 51 fu fatto volare uno dei primi droni creati dalla CIA: somigliava a un'aquila gigante e serviva a sorvegliare il Mar Caspio e individuare aliscafi sovietici nascosti.

Dopo il programma U-2, in questa parte di deserto furono testati altri aerei spia, come il Lockheed A Oxcart usato poi nella Guerra in Vietnam.

Qui furono condotti anche i primi test dell'F Nighthawk, il primo aereo invisibile ai radar usato nella Guerra del Golfo, e nei conflitti in Jugoslavia e in Iraq.

Si pensa che in quest'area sia stato testato inoltre l'elicottero Blackhawk, usato dai Navy Seals per raggiungere il nascondiglio di Bin Laden ad Abbottabad, in Pakistan, e ucciderlo.

Negli ultimi anni questi militari si sono battuti per avere indennizzi per i problemi respiratori causati dai rivestimenti tossici usati per schermare i caccia dai radar.

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Si torna a parlare degli attacchi acustici a Cuba. I misteri di Roopkund. Home Cultura Mistero. Qual era il suo reale scopo? Alla larga, area militarizzata: i cartelli che circondano l'Area 51, nel Deserto del Nevada.

Durante le operazioni degli U-2 nel furono frequentemente interrotte dall' Operazione Plumbbob , una serie di test di ordigni nucleari.

Un'esplosione-test, compiuta il 5 luglio, costrinse il personale all'evacuazione a causa del fallout. Da questo progetto nacque il famoso SR Blackbird.

Le caratteristiche progettuali dell'SR imposero una notevole espansione di piste e strutture. La base possedeva strutture per il rifornimento, una torre di controllo e un campo di baseball.

La sicurezza fu notevolmente incrementata, la piccola miniera nel bacino del lago fu chiusa e l'area attorno alla valle fu definita " restricted ".

L'A rimase nella base di Groom Lake fino al Oltre a questi test di volo, nella base furono effettuati esperimenti con il radar, test dei sistemi d'arma dell'F e l'addestramento degli equipaggi.

Nel il governo federale espanse l'area riservata attorno alla base per restringere l'accesso ad alcune montagne circostanti da dove si poteva osservare la base.

Questi voli navetta erano precedentemente effettuati dalla Key Air. Le guardie effettuano pattugliamenti con mezzi come Jeep Cherokee in colore mimetico, Humvee , pickup Ford F di colore champagne e pickup Chevy 4x4 di colore grigio.

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Normalmente viene contestata una multa di dollari , anche se alcuni giornalisti e visitatori hanno riferito di aver ricevuto successivamente visite da agenti dell' FBI.

Alcuni osservatori sono stati trattenuti per aver puntato delle macchine fotografiche e videocamere verso la base. La base non appare sulle mappe pubbliche del governo [23] ; la mappa topografica USGC dell'area mostra solo la miniera abbandonata del lago Groom [24].

Una mappa dell'aviazione civile pubblicata dal "Nevada Department of Trasportation" mostra una vasta area ad accesso ristretto [25] , definita come appartenente allo spazio aereo della base Nellis.

Le carte aeronautiche ufficiali mostrano il lago Groom ma non sono indicate le strutture aeroportuali [26]. In modo analogo l'atlante nazionale che mostra le aree federali in Nevada [27] non fa distinzioni tra il blocco di Groom e le altre parti della base Nellis.

Le immagini del satellite Terra che erano disponibili pubblicamente sono state rimosse dai server web nel [29] e dai dati USGS. Sono invece attualmente disponibili pubblicamente le immagini del satellite NASA Landsat 7 e commercialmente delle versioni ad alta risoluzione fornite da altre fonti, per esempio Google Earth.

Lo Stato del Nevada , riconoscendo il potenziale turistico derivante dal folklore che ruota attorno alla base, ha rinominato la statale nei pressi dell'Area 51 con il nome di "The Extraterrestrial Highway" "l'autostrada extraterrestre" e lungo essa ha fatto posizionare dei cartelli fantasiosi [30].

Nel gennaio lo storico Dwayne A. Day ha pubblicato un articolo nella rivista online "The Space Review" intitolato "Astronauti e Area l'incidente dello Skylab".

Anche se il nome del luogo fu oscurato, le circostanze portarono Day a sospettare che il soggetto del memo fosse Groom Lake [32] [33]. Nel , alcuni funzionari della CIA in cerca di un luogo in cui fare esperimenti su un nuovo tipo di velivolo militare invisibile ai radar l'U-2 sorvolarono quella che sembrava una vecchia pista aerea abbandonata nei pressi del Groom Lake, il letto prosciugato di un antico lago salato.

Le origini del nome di questo terreno appartenente alla Nellis Air Force Base una base militare statunitense che controlla un'area di 1,2 milioni di ettari e Nel luglio , sulla prima pagina del Roswell Daily Record si riferiva di un presunto disco volante catturato sopra un ranch della regione di Roswell, e portato nell'Area 51 per uno studio ravvicinato.

La vera associazione di questo luogo con gli alieni esplose, tuttavia, negli anni '80, quando un uomo di nome Robert Lazar disse a un'emittente televisiva di Las Vegas di aver lavorato in un'area chiamata S-4 vicino all'Area 51, in cui si studiava la tecnologia dei dischi volanti caduti.

All'epoca, gli aerei di linea arrivavano a 6 km di quota: nessuno pensava che si potesse volare tanto in alto. Inoltre gli U-2 apparivano "luccicanti" per un curioso effetto ottico.

Le immagini di Google Earth mostrano piste di decollo ben mantenute e alcuni nuovi gruppi di edifici costruiti negli ultimi dieci anni.

Negli anni '50, dall'Area 51 fu fatto volare uno dei primi droni creati dalla CIA: somigliava a un'aquila gigante e serviva a sorvegliare il Mar Caspio e individuare aliscafi sovietici nascosti.

Dopo il programma U-2, in questa parte di deserto furono testati altri aerei spia, come il Lockheed A Oxcart usato poi nella Guerra in Vietnam.

Qui furono condotti anche i primi test dell'F Nighthawk, il primo aereo invisibile ai radar usato nella Guerra del Golfo, e nei conflitti in Jugoslavia e in Iraq.

Si pensa che in quest'area sia stato testato inoltre l'elicottero Blackhawk, usato dai Navy Seals per raggiungere il nascondiglio di Bin Laden ad Abbottabad, in Pakistan, e ucciderlo.

Negli ultimi anni questi militari si sono battuti per avere indennizzi per i problemi respiratori causati dai rivestimenti tossici usati per schermare i caccia dai radar.

Trappola per turisti. Conspiracy theories gained support in the late s, when a man alleging to have worked at the installation claimed that the government was examining recovered alien spacecraft.

In the U. According to the report, in the remote site—which included an airfield not used by the military since World War II —was selected in order to test the U Test flights of that spy plane, and subsequent aircraft, accounted for many of the UFO sightings in the area; the U-2 could reach altitudes much higher than any other planes at the time.

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